ידעתם שיש הבדל בין טיסה ישירה לטיסה ללא עצירות, ומה זה בעצם קודשר? כאן תוכלו ללמוד את מונחי התעופה הנפוצים ביותר ואת משמעותם.

חברת תעופה

חברת תעופה היא חברה שמספקת שירותי הובלה אווירית סדירה לנוסעים או למטען. חלק מהחברות הגדולות בעולם הן אמריקן איירליינס, China Southern ודלתא איירליינס. חברות רבות מקימות בריתות המאפשרות שיתוף פעולה — שלוש הבריתות הגדולות בעולם הן Star Alliance, SkyTeam ו-Oneworld.

מוביל אווירי

מוביל אווירי יכול להיות חברת תעופה או כלי טיס שהוקצה, למשל, על ידי רשות ממשלתית להובלת אנשים או מטען.

קודשר (Codeshare)

הסכם קודשר משמעו ששתי חברות תעופה או יותר פועלות יחד ומציעות מושבים על טיסות זו של זו. כל טיסה מופעלת על ידי מוביל אחד, אך החברות השותפות יכולות למכור מושבים על אותה טיסה ולהעניק לה מספר טיסה משלהן.

טיסת קונקשן

בחירה בטיסת קונקשן משמעה שתגיעו ליעד דרך שתי טיסות או יותר. כלומר, תנחתו ותחליפו כלי טיס לפחות פעם אחת במהלך הטיסה. לעיתים תצטרכו לעבור בין טרמינלים או לבצע צ'ק-אין מחדש למזוודות.

טיסה ישירה

טיסה ישירה משמעה שתגיעו ליעד ללא צורך להחליף מטוס, אך היא עשויה לכלול עצירות טכניות. אם אתם מחפשים טיסה ללא שום עצירה, חפשו טיסה המסומנת כ'ללא עצירות' (non-stop).

קטע טיסה (Flight Leg)

קטע טיסה הוא טיסה בודדת ללא עצירות בין שני שדות תעופה. המסע המלא שלכם עשוי לכלול מספר קטעים לפני שתגיעו ליעד הסופי.

אורך טיסה

אורך הטיסה מתייחס למרחק המסלול, בדרך כלל במיילים או קילומטרים, ולעיתים קרובות מסווג כטווח קצר, בינוני או ארוך. חלק מהחברות מגדירות את הטווח לפי מרחק (למשל, טווח ארוך = מעל 3000 מייל), אחרות לפי משך זמן (טווח קצר עד 3 שעות, בינוני 3-6 שעות, ארוך 6-12 שעות).

מספר טיסה

לכל טיסה יש מספר טיסה משלה, המורכב בדרך כלל מקוד ה-IATA בן שתי האותיות של חברת התעופה ועד ארבע ספרות. טיסות למזרח/צפון מסומנות לעיתים קרובות במספר זוגי; למערב/דרום, אי-זוגי.

זמן טיסה

זמן טיסה הוא משך הטיסה, הנמדד בשעות ודקות — לדוגמה, ניו יורק (JFK) לפריז (CDG) אורכת כ-7 שעות.

IATA

IATA (איגוד התעופה הבינלאומי) הוא איגוד סחר עולמי המייצג כמעט 300 חברות תעופה, המהוות למעלה מ-80% מתעבורת האוויר העולמית.

טיסה ללא עצירות (Non-stop)

טיסה ללא עצירות לוקחת אתכם ישירות ליעד ללא כל נחיתת ביניים — האפשרות הנוחה ביותר לטיסה.

טרנזיט

טרנזיט משמעו קונקשן — טיסה עם עצירה אחת או יותר לפני הגעה ליעד הסופי.

PNR (רשומת שם נוסע)

PNR הוא רשומת הזמנה ייחודית במערכת של חברת התעופה או סוכנות הנסיעות. היא מאחסנת פרטי נוסע, קטעי טיסה, מספרי כרטיסים ובקשות מיוחדות. ניתן לשתף אותה בין חברות תעופה ומערכות הפצה גלובליות (GDS).

GDS (מערכת הפצה גלובלית)

GDS היא רשת ממוחשבת עולמית המאפשרת לסוכנויות נסיעות ופלטפורמות הזמנה לגשת לנתוני טיסות, מלונות והשכרת רכב. ה-GDS המרכזיים כוללים את Amadeus, Sabre ו-Travelport (Galileo).

ICAO (ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי)

ICAO היא סוכנות מיוחדת של האו״ם המגדירה תקנים עולמיים לבטיחות תעופה, ניווט אווירי, קודי שדות תעופה והגנת הסביבה.

ATC (בקרת תעבורה אווירית)

ATC הוא השירות האחראי על ניהול תנועת כלי טיס באוויר ובקרקע כדי לשמור על מרחקים בטוחים ביניהם.

ETA / ETD

ETA (זמן הגעה משוער) ו-ETD (זמן המראה משוער) מציינים את זמני ההגעה וההמראה הצפויים של הטיסה.

צ'ק-אין

התהליך של אישור נוכחותכם בטיסה, בחירת מושבים וקבלת כרטיס עלייה למטוס. ניתן לבצע אונליין או בשדה התעופה.

כרטיס עלייה למטוס

מסמך — דיגיטלי או מודפס — המאפשר לנוסעים להיכנס לאזור המאובטח ולעלות על כלי הטיס.

קוד ICAO

קוד שדה תעופה בן ארבע אותיות שהוגדר על ידי ICAO, המשמש לתפעול טיסות וניווט (למשל, בן גוריון = LLBG, היתרו = EGLL). בשונה מקודי IATA, קודי ICAO משמשים טייסים ומערכות בקרת תעבורה אווירית.

מסלול המראה ונחיתה

מסלול הוא רצועת הקרקע שבה כלי הטיס ממריאים ונוחתים. כל מסלול ממוספר לפי כיוונו המגנטי (למשל, 08/26). לשדות תעופה גדולים יש לעיתים קרובות מסלולים מקבילים.

מסלול הסעה (Taxiway)

מסלולי הסעה הם השבילים המחברים בין המסלולים לטרמינלים ולמוסכים. כלי טיס משתמשים בהם כדי לנוע בקרקע לפני המראה או אחרי נחיתה.

METAR

METAR הוא דוח מזג אוויר תעופתי המתעדכן מדי שעה, ומספק מידע על טמפרטורה, ראות, רוח ותנאי עננות בשדה התעופה (למשל, LLBG 101120Z 27010KT CAVOK 28/16 Q1012).

TAF

TAF (תחזית שדה תעופה) היא תחזית מזג אוויר לטייסים, המכסה רוח, ראות ותנאים צפויים בשדה תעופה עד 30 שעות קדימה.

CTOT / זמן סלוט

CTOT (זמן המראה מחושב) או 'זמן סלוט' הוא חלון זמן שהוקצה לכלי טיס להמריא, המשמש לניהול זרימת תעבורה אווירית ומניעת עומסים.

APIS (מערכת מידע מוקדם על נוסעים)

APIS היא מערכת אבטחה בינלאומית שבה חברות תעופה מעבירות נתוני דרכון של נוסעים לרשויות הגבולות לפני ההגעה או היציאה.

SSR / ADS-B

SSR (רדאר מעקב משני) ו-ADS-B (שידור מעקב תלוי-אוטומטי) הן מערכות המזהות ועוקבות אחר כלי טיס בזמן אמת, ומשפרות את בטיחות ומעקב הטיסות.